1. Sahkan kedudukan tengah aci engsel belakang
Data yang telah dilengkapkan hendaklah disahkan sebelum reka bentuk pemasangan spring udara untuk kereta tailgate. Sahkan sama ada kedua-dua engsel pintu belakang adalah sepaksi; Sama ada pintu palka mengganggu kawasan sekeliling badan kenderaan semasa keseluruhan proses putaran di sepanjang paksi engsel: pemasangan spring gas keretaSama ada ruang itu telah ditempah sepenuhnya.
2. Tentukan jumlah jisim pintu belakang dan kedudukan pusat jisim
Jumlah jisim pintu belakang adalah jumlah beberapa komponen yang diperbuat daripada bahan logam dan bukan logam. Termasuk bahagian logam kepingan belakang, kaca, sistem pengelap belakang, lampu plat lesen dan panel kemasan, plat lesen belakang, panel kunci belakang dan kemasan pintu belakang, dsb. Berdasarkan premis mengetahui ketumpatan bahagian, berat dan titik koordinat sentroid boleh dikira secara automatik.
3. Tentukan kedudukan titik pemasangan spring gas pada pintu belakang
Berikut adalah teori titik pemasangan bagispring gasuntuk automobil Bahagian atas merujuk kepada pusat putaran kepala bebola di kedua-dua hujung spring gas automobil. Semasa memasang spring gas untuk automobil, omboh biasanya diletakkan di bahagian atas dan rod omboh diletakkan di bahagian bawah. Sambungan antara spring gas automobil dan plat dalam mesti dialihkan oleh pendakap yang dipasang pada plat dalam pintu belakang untuk mengelakkan diameter luar omboh dan ruang pergerakan. Bahagian dalam plat dalam pintu mesti mempunyai plat nat pengukuh untuk memasang pendakap spring gas automobil. Kekuatan plat nat belakang dan pendakap, dan kekakuan pintu belakang mesti memenuhi keperluanspring gas keretadi bawah tekanan berat. Kedudukan pemasangan spring gas automobil pada pendakap adalah kedudukan titik pemasangan atas spring gas automobil. Saiz dari kedudukan ini ke pusat aci engsel mempengaruhi daya sokongan yang diperlukan oleh spring gas automobil. Di bawah keadaan tork beban malar, saiz berkurangan sebanyak 10%, daya sokongan spring gas automobil akan meningkat lebih daripada 10%, dan pergerakan spring gas automobil juga akan berubah sewajarnya. Matlamat reka bentuk haruslah untuk meminimumkan daya sokongan yang diperlukan oleh spring gas automotif dengan premis memenuhi bukaan pintu palka dan akses mudah ke kedua-dua belah palka, kerana daya sokongan yang berlebihan akan meningkatkan kos pembuatan spring gas automotif dan keperluan kekakuan pintu palka.
4. Tentukan sudut pembukaan pintu belakang
Tentukan bukaan pintu palka mengikut analisis ergonomik. Pada masa ini, tiada peraturan mengenai kelegaan tanah apabila pintu belakang dibuka ke tepi bawah pintu kedudukan besar. Mengikut kemudahan orang yang berdiri di atas tanah, apabila pintu dibuka ke kedudukan besar, ketinggian titik rendah bahagian bawah pintu belakang
Sudut bukaan pintu belakang hendaklah ditentukan pada ketinggian kira-kira 1800mm dari atas tanah. Reka bentuk ini berdasarkan pertimbangan bahawa kepala orang itu tidak mudah menyentuh titik rendah bahagian bawah pintu belakang, dan tangan boleh menyentuh pemegang dengan mudah semasa menutup pintu. Disebabkan ketinggian dan struktur badan kenderaan yang berbeza, sudut bukaan bahagian belakang [] setiap model kenderaan juga berbeza, iaitu kira-kira 100° - 110° dari arah menegak. Pada masa yang sama, sudut bukaan besar bahagian belakang [] hendaklah kurang daripada sudut bukaan besar yang boleh dicapai oleh engsel; Spring gas kereta berjalan ke hujung lejang dan mempunyai mekanisme penimbal untuk mengelakkan kerosakan pada komponen.
5. Tetapkan model digital tiga dimensi spring gas automobil dan reka bentuk mod pemasangan dan sambungan
Mengikut parameter asas sedia adapecutan gas keretag dan bentuk spesifikasi spring gas automobil yang dipilih, model digital 3D spring gas automobil hendaklah diwujudkan. Kandungan ungkapan hendaklah merangkumi dimensi luaran spring gas automobil, hubungan strok pergerakan, bentuk struktur kedua-dua hujung, hubungan pergerakan kepala bebola, bolt, dan sebagainya. Bentuk sambungan pada kedua-dua hujung spring gas automotif adalah berbeza, dan kaedah sambungan hendaklah dipadankan mengikut kedudukan pemasangan dan spesifikasi produk pembekal yang dipilih. Ada yang menggunakan pendakap pelekap pada kedua-dua hujung, dan ada yang dipasang terus pada badan kenderaan.
Masa siaran: 16 Dis-2022